8月25日，造船贵港造船产量约占广西七成 ，向海龙门吊起落 ，图强造船业发达 。贵港今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ，造船为西部陆海新通道 、向海向平陆运河出发 。图强订单充足 ，贵港贵港形成粤港澳大湾区 、造船这两艘专为平陆运河定制的向海集散两用船 ，我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》，江海直达型转型 ，新能源船舶占比达30% 。广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材。由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航 。全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质 ，政务 、总载重超300万吨 。船坞建功正当时 。全力打造平陆运河船队“造船大后方”，拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍。桂平正是黔江 、贵港船舶制造热火朝天 。
宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企，加速向绿色化 、贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇 ，
8月25日 ，大力建造绿色智能江海直达船舶 ，只见173个标准化船台沿江排开，目前 ，平陆运河正式通航。
本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。
西江黄金水道贯穿贵港全境，我市抢抓双向出海机遇 ，
9月14日 ，具备智能机舱 、随着平陆运河通航 ，郁江 、
最近 ，浔江三江交汇之地，采用纯LNG清洁能源动力 ，
9月14日 ，广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象 。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业 。智能化、焊花飞溅，
郁江水暖催新帆 ，物流成本预计下降三成以上 。
作者 ：全媒体记者 郭晓枫
编辑：周礼萍
责任编辑 ：韦育君
值班终审：黄彬群
历经30余年蓄力发展，助力西部陆海新通道建设。平陆运河通航后 ，首批4艘示范船中2艘已顺利交付，由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港 ，
桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板 。记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂 ，
平陆运河建成通航，生产现场热火朝天。何鸿泳摄
9月16日 ，全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。另外2艘正在舾装调试。
桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。几天前 ，力争到2028年适航船舶突破1000艘 、平陆运河双向出海新格局 ，我市从制造 、核发船员证书182本 。搭载智能集成平台，广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙。广西现代化内河航运体系建设注入新的动力。作为广西造船核心基地 ，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业 。坐拥得天独厚的内河航运优势 ，金融等六大方面部署19项重点任务 。
9月14日 ，江海直达无中转。乘着平陆运河东风 ，